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2024年阿根廷实施“天空开放”政策，签署14项国际航空运输协定。2025年5月数据显示，多米尼加航班量翻倍，旅客需求增84.7%；哥伦比亚、巴拿马、土耳其需求增幅超35%；秘鲁航班量增12.7%，旅客量增17%；巴西旅客需求升9.9%。政策推动2025年GDP预计增长4.5%-5.5%，通胀率下降232.4个百分点。

《民用航空货物邮件安全检查信息管理系统技术规范》MH/T 7023—2025发布，适用于民航货邮安检信息系统的设计、建设、验收和运行，覆盖安检全过程数字化管理。系统以货邮为中心，包含八大功能单元，支持云部署，要求数据存储≥90天、查询响应≤3秒，并实现加密存储与传输。性能测试需满足时钟日误差≤1秒等指标。

《航空涡轮发动机润滑油性能测试方法》新规发布，明确高温轴承沉积性能测试标准。规定在199℃油浴、260℃轴承最高温度等条件下，通过100h或200h连续运行评估润滑油沉积倾向。适用航空涡轮润滑油评定，缺陷评分采用0-20分制，报告需包含粘度变化率、酸值变化、滤网增重等关键数据。

《通用机场民用航空燃料质量控制和操作程序》MH/T 6134—2025发布，适用于A、B类通用机场及临时起降点的喷气燃料和航空汽油全链条质量管理。新规明确接收、储存、加注系统须独立运行，禁用特定材质，强化清洗、过滤、检验等环节要求，并制定应急预案与记录保存规范。

《航空涡轮发动机润滑油性能测试方法 第3部分》发布，规定了用高速齿轮法测定润滑油承载能力的统一方法，适用于航空涡轮滑油。测试在74℃油温、1L/min流量、10000r/min转速下进行，失效判定标准为磨损面积≥22.5%、齿面胶合或温度≥140℃。报告需包含承载能力、载荷等级及失效方式。附录提供测试机结构及计算步骤等详细信息。

《航空耐火集装箱技术规范》MH/T 6136—2025发布，规定航空器内耐火及锂电池防护集装箱的设计、生产与使用要求。耐火等级分4级（1-6小时），锂电池防护分4级（100-5000颗），明确材料、结构及试验方法。要求标识清晰，定期维护，损伤后需重新验证。

《民航领域数据分类分级要求》MH/T 3039—2025发布，适用于航司、机场等数据处理者，不涉及国家秘密数据。明确数据分三级：核心数据（危害国家安全或含>1亿人信息）、重要数据（一般危害或含>100万人信息）、一般数据。分类按业务应用、数据管理、数据对象维度，分级考虑群体、区域等因素，通过影响对象与程度判定。实施流程包括组织保障、数据梳理、分类分级、审核上报、动态更新，衍生数据需重新评估。附录提供分类示例、要素指引等。

MH/T 6137.2—2025标准规定航空涡轮发动机润滑油气相结焦倾向测试方法，适用于性能评价。方法为900g油样在204℃加热18小时，通入765mL/min干燥空气，经371℃不锈钢管后测定积碳量及油品理化变化。必报数据包括结焦物质量、滑油消耗量、酸值变化、粘度变化率和结焦温度范围。

《航空温控集装箱技术规范》（MH/T 6135—2025）发布，适用于0℃～30℃主动/被动航空温控集装箱的设计、生产与使用。主动箱要求电池续航≥48小时，温度均匀度≤4℃，波动度≤4.5℃（≤10℃设定），并具备多项报警功能。规范明确试验方法及环境适应性要求，将于2025年实施。

中国民用航空局发布强制性适航指令CAD2025-A320-16R1，要求空客A320系列飞机修订飞行手册，改装通信系统为数字无线电与音频集成管理系统。指令依据EASA AD 2025-0118R1制定，更新分组定义及段落内容，2025年7月22日生效。等效替代需审批并通知监察员。

中国民用航空局发布强制性适航指令CAD2021-A320-16R3，涉及空客A320部分系列飞机液压系统检查/更换要求。指令自2025年7月22日生效，依据EASA AD 2021-0177R3制定措施与时间，修订前版错误并认可已完成的工作。等效替代需审批并通知监察员。

民航中南地区管理局发布两项收费项目：一是民航从业人员考试费及职业技能鉴定考务费，用于理论/实践考试及相关鉴定；二是适航审查费，涵盖型号合格、生产许可等审查。收费依据为财政部、国家发改委等发布的多项政策文件，收费标准由政府制定。相关政策分别发布于2002年至2016年间。

7月16日，Vertical Aerospace的VX4 eVTOL完成全球首次公开“机场对机场”飞行，从Cotswold机场飞至RAF Fairford，获英国民航局批准。7月18-20日，VX4亮相RIAT航展，展示混合动力版潜力，航程达1000英里，载荷1,100公斤，已获1,500架预订单。

2025年7月17日，GE Aerospace公布第二季度业绩，总收入110亿美元，增长21%；自由现金流达21亿美元，增长92%。公司上调2025年和2028年财务指引，预计2028年实现营业利润115亿美元、自由现金流85亿美元，并计划2024至2026年股东资本回报提升20%，达240亿美元。此外，与卡塔尔航空达成史上最大宽体发动机交易，涉及400多台GE9X和GEnx发动机。