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2025年上半年，北京合众思壮科技股份有限公司实现营收6.59亿元，同比增长18.97%，归母净利润亏损907万元，同比收窄84.29%。公司业务结构优化，资源与公共事业收入增长42.83%，海外市场收入占比达43.13%。公司持续推出高精度新品，拓展国内外重大项目，并计划强化研发与市场策略以应对供应链不确定性。

2025年上半年，北京合众思壮科技股份有限公司实现营业收入6.59亿元，同比增长18.97%，归属净利润亏损收窄84.3%至-907.21万元，综合收益扭亏为1,577.05万元。期末总资产293.94亿元，资产负债率41.9%，带息负债3.13亿元，尚有2.07亿元银行授信未使用。公司处置两家子公司股权，合并范围减少。

2025年上半年，广州中海达卫星导航技术股份有限公司营收4.93亿元，同比增长15.4%，归母净利润亏损2369万元，同比收窄35.8%。公司智能驾驶与车载高精度产品收入翻倍，获吉利定点并量产；海外市场因价格竞争收入下降35%。期内新增知识产权34项，累计有效知识产权1492项，重点布局GNSS多源融合等技术。公司计划聚焦高精度定位与“北斗+”应用，扩大高增长场景投入。

成都立航科技2025年半年报显示，公司营收5,434万元，同比下降49.7%，归母净利润亏损4,456万元，扩大83.7%，主要因军方审价调减价格致收入减少。实控人刘随阳自2025年3月被立案调查并留置，公司由其配偶及高管代行职责。募投项目三期预计2025年10月投产，尚未产生效益，合同资产减值风险高，未来亏损或进一步扩大。

中国民航局发布机载航空数据处理符合性指南，2025年8月20日生效。明确2027年起新申请适航证的航空器机载数据需获批准，规范数据库审定路径及质量要求。数据供应商须按CTSO-2C611取证，建立符合DO-200B的质量管理体系。国外供应商需申请1类或2类CTSOA方可用于中国航空器。

2025年8月20日，中国颁发强制性适航指令CAD2025-MULT-47R1，适用于CFM INTERNATIONAL S.A. LEAP-1A系列发动机。要求检查高压涡轮第一级转子叶片并采取纠正措施，明确终止与安装要求，修订检查间隔等内容。该指令取代并更新了此前版本，允许经批准的等效替代方案。

2025年7月中国民航运输总周转量达148亿吨公里，同比增长8.6%；旅客运输量7182万人，增长3.9%；货邮运输量86.7万吨，增长15.3%。国际航线各项指标增幅显著高于国内，其中货邮运输量增长21.5%。机场方面，中部地区货邮吞吐量增长最快，达20.6%。

华东空管局发布2025年度科技项目申报指南，征集15项研究课题，涵盖数字化管制、空管安全、AI应用等领域。申报单位需联合华东空管局运行单位共同申请，创新实验室可独立申报。电子版提交截止时间为2025年9月12日，纸质版需加盖公章。评审将遵循公开公正原则，最终立项项目将公示。联系人：曹老师，电话021-22325661。

光启技术2025年上半年营收94.32亿元，同比增长10.7%，归母净利润38.58亿元，同比增长6.8%。公司应收账款达266.9亿元，较年初增34%，前五大客户占比95%，信用集中风险高。在手合同132.4亿元，其中100.1亿元预计下半年确认收入，709基地等项目将于2025年底前投产，支撑未来交付增长。

光启技术2025年上半年实现营收9.43亿元，同比增长10.7%；归母净利润3.86亿元，同比增长6.8%。子公司新签7.8亿元超材料合同，核心客户占比91.5%，累计确认收入24亿元。公司为国内唯一超材料全产业链量产企业，第四代技术已应用于尖端装备，709基地二期投产，905/906基地预计2027年建成，将缓解产能瓶颈。

民航乌鲁木齐监管局公开2024年度部门决算，依据多项法规要求，旨在加强决算透明度，推动透明廉洁政府建设。具体信息见附件。

民航新疆管理局机关服务中心公开2024年度部门决算，依据多项法规要求，旨在加强决算透明度，推动透明廉洁政府建设。具体信息见附件。

为贯彻落实《中华人民共和国预算法》等相关法规文件要求，提升部门决算透明度，推动透明政府、廉洁政府建设，民航新疆管理局依据相关规定，公开其2024年度部门决算信息，并提供附件《中国民用航空新疆管理局（本级）2024年部门决算.pdf》供查阅。此举旨在加强和改进决算公开工作，强化社会监督。

民航喀什监管局公开2024年度部门决算，依据多项法规要求，旨在加强决算透明度，推动透明政府和廉洁政府建设。具体信息详见附件。