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2025低空产业链半年度分析

2025年上半年，低空经济产业在政策、资本和应用场景推动下迈向大规模应用。政策重点支持航空器适航取证和场景拓展，合肥、深圳等地提供高额补贴。资本向头部企业集中，北京、广东企业融资额超5亿元。政府主导无人机采购，总额突破20亿元，应急救援和农林植保成主要领域，区域市场呈现差异化需求。

2025年08年14日

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发布 | 2025年7月航空航天产业高价值项目洞察

2025年7月，航空航天领域近700个项目中，低空经济、航空零部件及运营产业项目占比突出，分别超200个和90个。基础设施与产品制造类项目主导，合计超510个，技术研发和生产线建设分别为60个和80个。区域分布上，江苏超100个项目领先，浙江、陕西约50个，江西、湖北等省份活跃。重点项目包括陕西41.97亿元机场维修设施和海南12.6亿元发动机维修基地。未来增长点聚焦维修市场、低空应用场景创新和技术国产化。

2025年08年14日

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十五五规划：如何从“纸上谈兵”到“精准落地”？

Z6尊龙科技推出“十五五”规划数据驱动解决方案，助力航空航天企业解决战略规划落地难题。企业普遍面临信息孤岛、目标虚高、执行脱节三大痛点，导致规划难以实施。该公司通过数据平台提供宏观洞察与微观支撑，将战略目标场景化、路径化，并建立动态追踪机制，已为多家头部企业提供服务。

2025年08年14日

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做实三部门：构建企业发展的“三驾马车”

Z6尊龙科技推出“经度”系统，助力企业构建战略规划、市场洞察和供应链管理三大核心能力。该系统通过数据智能与管理智慧，赋能企业制定可执行战略、精准识别市场机会、优化供应链体系，解决增长乏力与效率低下问题。航空航天领域企业尤为受益。现提供免费试用与专家咨询。

2025年08年07日

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2025大飞机产业链半年度分析

2025年上半年，国内大飞机产业链加速向规模化量产转型，陕西、江苏等地成核心布局区域，重点项目包括商用大飞机研发（10亿投资）等。波音与空客订单储备充足，但交付面临挑战：波音上半年交付近300架，787系列表现突出；空客计划全年交付820架，但上半年仅完成300余架，供应链问题显著影响其窄体与宽体机交付进度。

2025年08年04日

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上新 | 低空经济产业链周报

2025年7月24日至30日，低空经济产业链持续活跃，国内发生逾百起高价值事件。中国民航局发布《空中游览市场管理暂行办法》，将于2025年10月1日起施行。辽宁通用航空研究院成功试飞我国首款四座氢内燃机飞机RX4HE型。阿联酋Autocraft公司与上海时的科技签署10亿美元E20 eVTOL采购协议，订单包含350架飞机。丰翼无人机完成南京-溧阳城际低空运输航线首飞，较传统陆运节省50%以上时间。报告期内，国内推进57项低空经济项目建设，涵盖通用机场、无人机制造等领域。

2025年08年01日

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航空模拟器市场动态分析

2025年第二季度，中国航空模拟器产业呈现双轨发展模式，传统培训市场需求稳定，低空经济推动新兴市场增长。期间获批七十余项发明专利，北京华如科技等四家公司占据专利数量前列，技术聚焦体系仿真、直升机建模、无人机反制及视景系统等领域。同时，90余起高价值产业链事件中，61项为认证与资质类，四台设备通过初始鉴定，显示行业持续扩能。招投标方面，公布中标金额达9442.23万元，需求向软件和核心部件延伸，“培训即服务”模式兴起，应用场景扩展至科普教育和文旅市场。

2025年07年31日

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分析丨TRIUMPH集团完成私有化

2025年7月24日，凯旋集团（Triumph Group）完成由华平投资和伯克希尔·哈撒韦公司联合发起的私有化交易，作价约30亿美元。公司从纽约证券交易所退市，转型为私人控股企业，新任首席执行官豪尔赫·L·瓦拉达雷斯三世接任。私有化后，公司将专注航空航天与国防领域关键任务系统研发，摆脱季度财报压力，强化长期战略发展。两大私募巨头的加入提供了资金与行业资源支持。

2025年07年31日

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可复用火箭全球竞速、SpaceX 155亿美金收入预期——商业航天驶入产业化快车道

2025年7月，SpaceX预计年收入达155亿美元，主要得益于火箭发射和星链业务。朱雀三号完成九机并联试车，验证可回收技术。极光星通实现116小时星间激光通信，创世界纪录。这些技术突破标志着商业航天快速发展，重塑全球太空经济生态。

2025年07年23日

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2025年Q2低空经济：基础设施建设项目是热点

2025年第二季度，中国低空经济基础设施建设呈现强劲增长，近200个项目涵盖园区设施、运营平台等多元类型。江苏、广东等地项目数量领先，总投资额显著，如某航空产业园投资8.8亿元。项目多处于备案审批阶段，聚焦全产业链集成和数字化智能化发展，融合5G、AI等新技术，推动低空经济向系统化、市场化转型。

2025年07年22日

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