无拖把飞机牵引车

《无拖把飞机牵引车》的民用航空行业标准（MH/T 6132—2025），由中国民用航空局于2025年2月13日发布，并于2025年3月1日正式实施。该标准详细规定了无拖把飞机牵引车的技术要求、试验方法、检验规则、标牌、标识、说明书以及包装、运输和贮存等方面的内容，适用于民用机场内用于顶推和维护牵引作业的前起落架牵引车的设计、制造和检验。

1. 标准适用范围

• 适用于民用机场内的无拖把飞机牵引车，包括内燃式、电动式和组合动力式三种类型。
  

2. 技术要求

• 外观与结构：外观整洁，零部件完好，无锐边、尖角，电气安装规范。
  
• 安全要求：配备灭火器、防滑地板、驻车制动指示灯、航空障碍灯、倒车报警等。
  
• 机动性能：最高车速、最低稳定车速、续驶里程、牵引力等均有明确要求。
  
• 遥控性能：遥控距离、失灵保护、抗干扰能力等。
  
• 抱夹与提升机构：对飞机前轮的有效限制、无附加载荷、机型识别功能等。
  
• 驾驶室：视线无遮挡、安全玻璃、除霜除湿装置、雨刮器等。
  
• 传动与液压系统：运转顺畅、安全阀、排气装置等。
  
• 应急装置：应急转向、制动、抱夹释放等。
  
• 控制装置：图形符号、操作标识、监测仪表等。
  
• 外部照明及光信号装置：灯光颜色、数量等。
  
• 环保与环境适应性：噪声、污染物排放、防水、电磁兼容等。
  
• 可靠性：空载、满载和对接作业的可靠性试验。
  

3. 试验方法

• 包括外观检查、电气设备检查、焊接件检查、油漆涂层检查等。
  
• 安全要求检查：灭火器、制动指示灯、障碍灯等功能检查。
  
• 机动性能试验：最高车速、最低稳定车速、续驶里程、牵引力等。
  
• 遥控性能、抱夹与提升机构、驾驶室、传动与液压系统等的检查。
  
• 环保要求：噪声、污染物排放等。
  
• 环境适应性试验：淋雨、涉水、低温、高温、湿热等。
  
• 可靠性试验：空载、满载和对接作业的累计时间测试。
  

4. 检验规则

• 分为出厂检验和合格性检验。
  
• 出厂检验：逐辆检验，合格后签署产品合格证书。
  
• 合格性检验：在新定型、停产恢复生产、设计变更等情况下进行。
  

5. 标牌、标识与说明书

• 标牌：需标明产品名称、型号、编号、生产企业、整备质量、外形尺寸等信息。
  
• 标识：轮胎气压、燃油和液压油注油口、安全标识等。
  
• 说明书：符合GB/T 9969规定，包含使用、维修、零部件目录等信息。
  

6. 包装、运输与贮存

• 包装：裸露金属需防锈处理，随车文件包括合格证、关键部件证明、说明书等。
  
• 运输：推荐自驶方式装卸，吊装时需使用专用吊具。
  
• 贮存：符合GB/T 22358要求。
  

7. 附录

• 附录A：电动式牵引车的专用安全要求和试验方法，包括人员触电防护、功能安全防护、储能系统、电机及其控制系统、消防要求及热失控防护、充电接口等。
  
• 附录B：组合动力式牵引车的专用安全要求和试验方法，包括启动和停止、动力电路系统和燃料供给系统、电气联接等。
  

总结

该标准为无拖把飞机牵引车的设计、制造和检验提供了全面的技术规范和要求，确保了牵引车在民用机场内的安全、高效运行，同时满足环保和可靠性要求。

无拖把飞机牵引车.pdf