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Spirit Airlines亏损扩大至1.84亿美元，将出售资产求生

来源: Flight Global 时间: 2025-08-13 分类: 产业动态

Spirit Airlines对12个月内继续经营能力提出重大怀疑，因旅行需求疲软和流动性萎缩。公司计划出售飞机、登机口容量等增强流动性，但警告这些措施可能无法筹集足够现金避免违约。今年二季度营业亏损达1.84亿美元，较去年同期扩大。美国政府经济政策导致国内旅游需求持续疲软。

韩国加速KF-21对地攻击能力，以加强幻影退役后的空中力量

来源: Flight Global 时间: 2025-08-13 分类: 产业动态

韩国加快KF-21战斗机对地攻击能力计划，空对地武器试验提前至2027年上半年。DAPA称此举将增强空军力量与国防出口，KF-21 Block II配置，2026年底交付首架。同时推进海上直升机计划，2025-2032年投入超22亿美元采购新型机，MH-60R和NH90为候选。

AirAsia X和Scoot将拓展中长途航线

来源: Flight Global 时间: 2025-08-13 分类: 产业动态

AirAsia X计划11月14日起开通吉隆坡至伊斯坦布尔航线，每周四班，由空客A330-300执飞，成为该航线第二家运营商。这是其继中亚网络扩张后首次进军欧洲，标志重返欧洲计划的重要一步。同时，Scoot宣布扩大日本网络，12月15日起开通新加坡至冲绳航线，每周三班，并计划于2026年3月1日新增东京羽田航班，以及2026年1月1日开通清莱航线。

Piasecki计划推出一款新型Kargo物流无人机改型，其运载能力将得到扩展

来源: Flight Global 时间: 2025-08-13 分类: 产业动态

Piasecki推出Kargo II无人物流平台，有效载荷达680公斤，较原版提升一倍，计划2026年底量产并寻求FAA认证。该平台瞄准国防与商业需求，预计未来需求超300架，2027年底商业化。美国海军陆战队将其纳入MARV-EL计划，已完成性能评估与试飞。

航天科技八院811所深入实施商业卫星太阳电池正向设计侧记

来源: 中国航天科技集团有限公司时间: 2025-08-13 分类: 产业动态

航天科技集团八院811所6英寸高效太阳电池在轨应用一年，成功应用于20余颗商业卫星，显著推动降本提质增效。面对商业卫星批量化、低成本需求，811所通过限价设计拆解成本结构，优化外延片尺寸，使6英寸电池成本比4英寸下降约30%。同时，推进批量化生产，引入自动化设备和MES系统，缩短交付周期15天，提升效率与一致性。模块化制造模式实现像“搭积木”般快速组装，进一步压缩周期。此外，薄型6英寸太阳电池关键技术也已突破并应用，持续提升商业卫星太阳电池竞争力。

“揽月”综合验证试验侧记

来源: 中国航天科技集团有限公司时间: 2025-08-13 分类: 产业动态

8月6日，航天科技集团五院在河北怀来完成揽月月面着陆器着陆起飞综合验证试验，取得我国载人月球探测工程重要突破。试验持续数月，重点开展10余次点火测试，验证着陆器关键系统匹配性。此次试验成功标志着着陆器方案通过验证，为后续正样研制奠定基础。试验场通过特殊布置模拟月球低重力环境，这是我国首次进行载人航天器地外天体着陆起飞试验。

鄂州花湖国际机场空港型国家物流枢纽智慧公共国际货站项目

来源: 民航专业工程建设项目招标投标管理系统时间: 2025-08-13 分类: 产业动态

湖北国际物流机场有限公司计划建设鄂州花湖国际机场空港型国家物流枢纽智慧公共国际货站项目，目标年2033年，处理能力60万吨/年。项目用地15.07公顷，总建筑面积8.61万平方米，投资估算1.55亿元。招标公告预计2025年9月发布，内容为民航弱电工程及设施设备工作。

洛克希德·马丁公司宣布与SMU为菲律宾多用途战斗机计划开展新的工业合作项目

来源: Lockheed Martin 时间: 2025-08-13 分类: 产业动态

2025年8月13日，洛克希德·马丁公司扩大在菲律宾的工业合作，与南卫理公会大学（SMU）达成战略伙伴关系，支持菲律宾多用途战斗机计划的F-16 Block 70项目。合作包括技术转移、资金支持及建立研究实验室，提升菲在数字创新、人工智能等领域的研发能力，推动经济发展和国防自力更生。

CMC技术浪潮：轻量化、超高温与成本革命重塑航空航天与高端制造

来源: CompositesWorld 时间: 2025-08-13 分类: 产业动态

2024年10月，Rath AG推出Altra Flex连续氧化陶瓷纤维，可耐温达1200°C，初期产能10吨/年。Vulcan Shield Global自2023年起生产氧化铝纤维，潜在产能达400吨连续纤维和600吨短纤维，并计划在欧洲设厂。Isovolta开发CERAPREG预浸料，可在900°C下使用且成本低于传统CMC材料。Pyromeral Technology自2023年发展高温复合材料，其PyroKarb、PyroSic和PyroXide预浸料在1100°C以上表现优异。High Temperature Material Systems自2021年提升英国CMC能力，目标是室温至200°C固化。FOX Composites计划2026年实现OCMC材料的商业化生产。Arceon的Carbeon CMC材料于2024年成功测试用于高超音速飞行器。SRI自2019年研发无渗透C/C-SiC材料，制造时间缩短至3-5天。ISiComp为欧空局Space Rider设计TPS系统，预计2027年首飞。K3RX自2021年研发UHTCMC材料，可在2000°C以上使用。ACF自2012年通过DCP工艺生产FiBar产品，使碳纤维耐温达3940°C。Cambium自2019年开发ApexShield 1000树脂，将C/C PIP循环减少至1-2个。Azista USA扩大PN选择，其薄膜沸腾CVI工艺使致密化速度提高100倍。Americarb自2002年提高CMC热处理能力，支持国防、航天等领域应用。

RWC使用Renegade NCAMP认证的复合材料完成原型天线罩

来源: CompositesWorld 时间: 2025-08-13 分类: 产业动态

8月11日，美国RWC公司宣布完成Georgian Aerospace的低成本原型天线罩，采用Renegade Materials开发的新型低介电石英材料，已通过射频测试并验证性能。该材料成本低于传统材料，支持25°视角，性能覆盖17.7-31GHz，且无需工具即可快速生产，显著提升市场可及性。

Bristow Norway完成Alia CX300首飞，启动零排放测试场运营

来源: CompositesWorld 时间: 2025-08-13 分类: 产业动态

8月初，Bristow Norway在斯塔万格机场完成全电动Alia CX300飞机首飞，启动挪威零排放航空测试场运营。此次飞行由Avinor和挪威民航局合作推进，旨在评估先进空中交通（AAM）整合与扩展。早期航线连接斯塔万格与卑尔根，计划年内拓展至其他地区。该计划将为商业运营提供关键数据，支持挪威清洁交通发展。